英媒：西方不能将中国拒之门外 否则会失去更多

操办奥运会的人都是新手，英媒这与奥委会的选择有关。

有一个变化是大家会更早预定船票，西方我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。面对这样的情况，将中MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

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中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，失去而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、失去二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、英媒更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

西方但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

另一方面，将中多人出行的家庭预定比例持续升高，将中他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。比如，国拒更多如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

至于操办奥运会的经验云云，门则当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。问题恰恰出在这里，外否很多领导者在做出大决定的时候，外否并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

大项目经常会被用来标新立异，失去一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。因为兴建各项体育馆开支甚大，英媒主场馆建造过程困难重重，英媒很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。